自転車操業の類語に、機屋操業というスラングがある！？

嘗ての体制は、シャトル織機2～4台/一人（人力交換）で

それからコップチェンジやユニフル仕様に更新され４～８台/一人

量産体制にする為、台数を増やす

台数を増やす為に、右・左運転機構になり

織機を所狭しに配置する

多丁（色）使いが容易に出来るレピアが登場し

更に、高速レピア（エアー織機も含む）・タイプとなる

 

24時間、365日に並行した稼働で

一般的な耐用年数（≒8年）のスパンに合わせるが如く

新機種も次々と・・・

自分が何を創りたいか！ではなく

他所では（新型）良く動いてますよ！の情報で更新し

終わりかけた返済が再び始まる

 

そんな時代も、終わりを迎え

量産は大手（或は海外）のみに移行し

量産もリスク軽減の為、ブレーキの掛かった量産となっていくのだろう？

 

中規模事業所は、チュウに浮いた状態

小規模機業はどうなる？

他力本願型は、他力だけに・・・風（加勢）の吹くまま機のむくまま

そこだけは避けたい！

 

過去歴と時流を参考にし

そして、抜けていたところ

何が創りたいか（売れるのか？）

ここにフォーカスし、現状の台所ならぬ機所事情を鑑みながら

次々と策を練って行かないと

 

そのベースとなる織機の更新は眼中になく

カスタムUP・down（チューンナップ・デチューン）に注力していくとする

 

その為の・・・

 

ハタヤーの基本動作

 

定期的な、クリーンUP

買った時よりも美しく！に則って

 

クリーンUP後の新台気分で

初心に立ち返り、色々と考えるのである！