最近掲エリアに行ってきました。
１．    国分寺西友
青変わらずの店です。行徳西友ではTRIAL/西友と銘打って、イベントをやっていましたが、ここはまだでした、本州に西友が九州のTRIALに買われて、どう変化するのか見ものですが、大しては変わらないと思われます。山梨のはずれの店も見ましたが、
行徳西友は近くに（駅前）にドン・キホーテがあるにも関わらず、行徳西友の２Fにもドンキが出店しており、イオンのカニ張り同様です。

コラボイベントの価格も、イオンより高くお客様は敏感であり、お客様の流出は否めないのです。コラボ前から既に西友の価格はイオンより高かったのですから。
掲店も同様です、古い西友は駅前立地と言う好立地にありながら、お客様に取っては不便な店でした。エスカレータはのぼりしかなく、この店のエレべータは事務所の中ｊに入らないとないのです。まるで従業員用のように。売り場の表記はお客様用ですが、

２．    国分寺ミーツ
駅立地のFBなのですが。反対側にセレオ＋MARUIに完全に負けています。伊勢丹の子会社が運営しているのですが、デべ・ノウハウがまるでなく、北口に向かって通路を挟んで左右に分かれているのですが、通路の右側から入館すれば左右繋がっている上層階まで上がれるのですが、左側から館に入館すれば。使い勝手の悪さは天下一品です。お客様の事を一番よく知っていると言われる百貨店がこれでは、本業も押して知るべすでしょう。伊勢丹グループのクイーンズやミラーも入っているのですが。子会社だからと言って優遇条件ではないので、苦しいでしょう。

建物は一度作ったら何十年も立替もできないので、放置されていますので、建てる時に慎重に検討すべきなのです。特に有名建築家を使っての高額デザイン料金を払い、安藤忠雄の表参道ヒルズや隈研吾のココンカラスマ等は商業建築ではなく芸術であり使い勝手も悪く。ビジネスにはなっていません、お客様の目線が不足しているのです。

３．国分寺セレオ
昔からあるので、お客様はついているようです。構成はミーツよりも少し良いレベルであり、下層階があるので、この駅ではましなのでしょう。八王子セレオの方が後でできたので、（八王子そごう跡地）よりはまだましなのでしょう。八王子セレオには伊勢丹ミラーが出ており、ここもセレオに出た方が良かったのでしょうが、自前のFBなので出ざるを得なかったのでしょうが、

４．国分寺マルイ
セレオのテナントとして入店しているようで、南口通路の左右にセレオがあり西口側の館の下層階にマルイが入っているのです。途中階より西館と東館はつながっているので、リサーチしやすい館なのです。勿論お客様の入りはマルイ側の西館であり、テナントの質もマルイ側の方が上なのです。過去にここからバスでライン違いの駅に向かったのですが、バスは研究されており、過去のブログに記載済みで割愛しますが、首都圏や関西エリアではＪＲや地下鉄は時間通りに電車は来ますが、まずは雨等で遅れる事も多いのです。（人身事故の多い中央線は別）ですが、九州では電車（ＪＲ）の遅れはありましたが、バス（高速バスを含め）の遅れが殆どなく快適でした。首都圏の人間にとっては面白い現象でした。

５．イオンモール多摩平の森（豊田）
　　豊田駅の北側にある徒歩５分程度のイオンモールです。大型店ではないので、面積は小さいのですが、中々面白い店です。イオン自前は食品のみであり、入館即に短いエスカレータがあり、それで１Ｆ上がるのです。直進するとフードコートがあり、その後ろにイオンの食品があるのです。左折れして三角地を戻り出口なのです。それが４Ｆまでもも同様なのです。！Ｆの手前のＧフロアにはイオン銀行やイオンバイク等があり、コンパクトなモールなのです。このようなモールに地球ノニワ等をコンパクトに誘致すべきでしょう。イオンモール橿原のようにただ大きいのみではなく、

　　このような大きさのモールが今後必要なのではないでしょうか？何でもあるが欲しい物がないと言われるイオンが商品の品番を絞り込むのに面積が小さいと置けるものも少ないので、絞り込みを考えざるを得ないからなのです。

６．豊田西友
　　過去にイオンモール多摩平店の前の道路を挟んで１本裏通りに掲店があったのですが、イオンが出来たせいか閉店した様です。既に売却されたようで、マンションが建設されるようです。

現在は自社・自店がこれからどうあるべきか、それに向かって現状からどう進むべきかを構築する必要に迫られてきています。経済環境は間違いなく変化の兆しが見えています。どう変わるのかは別として、その中での自社・自店は何をすべきかが問われているのです。
是非とも、健全なる企業経営に向けて、早急に改善・改革される事を祈念致します。
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